蓄电池的容量题目是使用者非常关心的题目，客户询问说一个德国阳光电池的容量的多少到底可靠不?今天电池厂家跟大家一起来剖析蓄电池容量的测试方法，我们自己可以来测试蓄电池的容量：

　　德国阳光蓄电池的自行放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的"渐生故障",只是跟着对产品材料和工艺日趋严格的要求，如变铅锑合金为铅钙合金，又逐步变为"全程免维护"而已。有些人习惯仅使用电压表或万用表的电压档不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，这是很不可靠的。由于即使是启动放电终了的蓄电池，只要一旦休止放电，德国阳光蓄电池的正负极板和电解液之间马上就能够达到开路电压--电动势，马上就能恢复它们之间的电位差，每单格约2.1V,整个电池约12.6V以上。单单丈量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相称的负载，如前照灯(10~15A)、喇叭(6~12A)，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭嘶哑，从而显示出存电不足。

　　当电解液液面过低时，两只小球都将着落到极限位置，此时观测孔上呈"外红内无色"(中央呈无色透明圆点，附近是红色圆环)，表示电解液不足，说明蓄电池不能继承使用，必需更换。假如这种检测栓装在干荷蓄电池上，则表示必需添加蒸馏水。英文说明标示为"Adddistilledwater".

　　蓄电池是一种易损耗的大型零部件，其寿命长的可达3~4年，短的1~2年，而且越是常常行驶的汽车(尤其是长途使用)， 德国阳光蓄电池 寿命越长。

　　蓄电池工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。当 德国阳光蓄电池 电量不足，电解液密渡过低时，蓝色小球下沉到极限位置，则观察孔呈现"内红外无色"(中央呈红色圆点，附近是无色透明圆环)，表示蓄电池亏电严峻，必需立刻充电，英文说明标为"chargingnecessary".

　　蓄电池日常维护方法解析：

　　一、丈量浮充电压法

　　二、容量丈量法

　　三、内阻或电导测试法

　　四、传统的离线容量测试法

　　此种检测方法丈量电池的容量数值正确，能够清楚的判别电池是否为失效电池。但此种方法存在下列缺陷：

　　1、电池须脱离系统，若这期间市电溘然间断，另一组电池能否独撑?增加系统瘫痪风险。

　　2、粗笨的电热丝需要多人搬运，且至少须一人丈量一人记实数据。

　　3、个别电池端电压可能在两次丈量距离期间溘然降至截止电压以下，造成过度放电，如图三所示。工作量过大，难于全面进行。

　　4、整组电池须花费二十几小时充电，有时需离线之整流器，且易造成某几个电池过充。

　　5、须消耗大量之电能与热能。